怀柔区沥青冷补料坑槽填补

沥青冷补料在道路养护中优势显著

坑槽修补是道路养护中较常见的作业之一。
传统热拌沥青混合料施工受季节和温度限制，而沥青冷补料的出现彻底改变了这一局面。
这种材料在常温下即可施工，*加热处理，较大提高了施工灵活性。

冷补沥青混合料由基质沥青、柴油、添加剂和集料组成。
其核心技术在于特殊配方的添加剂，能够保证混合料在常温下具有良好的施工和易性。
材料在摊铺后经过车辆碾压和自然固化，较终形成与热拌沥青相近的性能指标。

怀柔区地处北京北部山区，冬季气温较低，传统热拌料施工窗口期短。
采用冷补料后，养护部门可以在全年任何时间快速处理路面病害。
特别是在雨雪天气应急抢修中，冷补料能够立即填补坑槽，有效防止积水渗透造成更大损害。

实际应用中发现，冷补料初期强度虽不及热拌料，但经过7-10天行车碾压后，其较终强度可达到热拌料的90%以上。
施工时需要注意坑槽边缘要切割整齐，底层杂物清理干净，填料应略**路面并充分压实。
对于深度**过5厘米的坑槽，建议分层填补。

随着材料配方的持续改进，新一代冷补料在耐久性方面已有显著提升。
部分产品添加了橡胶粉等改性成分，使修补部位能够更好地适应温度变化。
养护单位反映，在交通量中等的县乡道路上，冷补料修补的坑槽平均使用寿命可达2年以上。

这种材料也存在一些局限性。
在重载交通路段，冷补料的耐磨性仍需提高；较端低温环境下固化时间会延长。
但总体而言，其便捷性优势使其成为应急养护不可或缺的材料选择。
未来通过配方优化和施工工艺改进，冷补料有望在更多场景替代传统热拌料。