储存期半年
运输方式快递、物流
品牌蒙泰
包装20公斤、50公斤
可售卖地全国
近年来,我国的城市道路日新月异,各种立交桥,高架桥拔地而起,这给我国的桥梁事业提供了广阔的发展空间。但是,我国在路桥建设中桥面很少会加铺防水层,或者所铺设的防水层质量严重不达标,这就造成桥梁的渗水,铺装层脱落,钢筋锈蚀等等,直接导致桥面混凝土胀裂,破坏了桥梁的耐久性,埋下了安全隐患。因此,我们必须对路桥的防水引起高度的重视,必须认真研究路桥防水技术,制定出一套科学有效的路桥防水工程方案
产品特性：施工工艺简单，施工可用机械喷涂也可用人工涂刷，干燥快，工期短。该防水层造价便宜，一般只需涂刷三遍即达到防水效果。防水层与基层、防水层与商埠沥青混凝土粘结牢固。该涂料耐高温可达180℃，耐低温达-35-50℃，是在JT/T535-2004和JC/T975-2005标准的基础上改进而成的
其他基层验收：相邻梁端高差不大于10mm，用0.5m水平尺进行检查（在底座板范围内对观感较差处进行测量）；梁端左右中线底座板幅宽2.95m范围凹槽深度50mm，偏差±2mm，固定支座端只允许出现负误差，即0至-2mm，齿槽内应全部凿毛出新面，不得修补，确保底座板混凝土与其结合良好。
适用范围：适用于高速公路桥梁、城市立交桥和铁路桥梁及桥涵等防水工程。施工方法：施工工具准备：施工前应备好拌料桶、喷涂机械或鬃刷。基层要求：桥面板、梁混凝土强度达到设计标号、表面不得有松散浮浆、掉皮、空鼓和严重开裂现象。表面平整度应符合桥梁规范要求，垂直排水管上口的标高应低于基层标高，排水口必须与基层安装牢固，不得有任何松动现象。防水基层应干净、干燥、无积水。
为保证防水层施工质量，可将喷涂分两次进行，*1层厚度宜薄喷，并观察效果，如有气泡等缺陷则抓紧时间修补，再进行*二次喷涂至设计要求的厚度。两次喷涂时间间隔越短越好。若遇需搭接区域，前后喷涂间隔**过6小时，则首先对边缘20cm左右的搭接面进行清洁处理，保证原有防水层表面清洁、干燥、无油污，然后对边缘15cm范围进行打磨处理，采用搭接剂涂刷后在4-之内喷涂后续防水层，待喷涂完毕后对搭接区域进行打磨，以求平顺
公司倡导技术，质量为本，服务至上的企业理念，为全国建筑行业提供高科技，高质量的新型建材产品及相应技术服务，以我们的诚信及不懈努力，相信明天会更好。
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