哈尔滨环氧树脂胶泥报价单

防水处理:一楼地面需已做好防水处理;
采用掺聚合物的水泥砂浆及以合成聚合物和焦油为主的油灰胶泥进行路面较宽裂缝的修补。在美国，修补砂浆多用于桥梁、甲板表面和修补工程。日本早在70年代，聚合物改性修补砂浆和树脂修补砂浆就已经在建筑业处于主导地位，应用于装饰面和修补工程的结构材料。美国发展会应混凝土修补和保护的要求，为支持混凝土行业的需要，促进成立了Vision2020。Vision2020的目的是为改善混凝土修补和保护的工作效率、安全性和质量而确定的一个目标，改进修补材料的设计和性能，制造出性能和实际工程中一致的修补砂浆。

ECM环氧修补砂浆施工注意事项：
1、环氧砂浆及环氧基液配合比均为质量比，单位g
2、材料名称:环氧树脂 (固化剂) 二丁脂 (增韧剂) (稀释剂)
3、环氧基液配制过程：环氧树脂加入二丁脂和拌匀，再加入拌匀；
4、环氧砂浆配制工艺过程：环氧树脂加入二丁脂和拌匀，再加入拌匀，后将预热至30℃的水泥和砂填充料加入拌匀(丙铜、水泥用量可适量增减)；
5、若环氧树脂较稠，可加热到50℃以上时再加入二丁脂和拌匀；
6、环氧砂浆所用的砂必须是无水干砂（可用炒锅加热除水,加热温度不低于30℃，以砂干燥为止），且要用5mm筛过筛；
7、配合时，要用计量工具准确计量，加入后，尽可能立即施工，控制在45min内将拌制品用完，以防环氧固结(用量可适量增减)；
8、各配合比先试拌一次，再大量拌制，但一定拌制量不易过多，以20分钟内用完为准（小缺陷修补时重量不得**过1.5kg）；
9、在拌合和时要避免与皮肤接触；
10、修补部位的基面必须干燥，才可抹环氧砂浆，防止因基面潮湿，引起粘接不牢，在接合面处出现裂缝；
11、开槽时，槽边界必须采用切割机将砼切一深约2cm以上的缝再凿槽；
12、环氧砂浆填槽时必须与结构面齐平。

该产品主要适用于混凝土结构的空洞、蜂窝、破损、剥落、露筋等表面损伤部分的修复，以回复混凝土结构良好的使用性能。也可作为碳纤维加固找平砂浆、高性能砌筑砂浆以及建（构）筑物适用钢绞线加固的抹灰找平保护砂浆。该产品因加有多种高分子聚合物改性剂、胶粉及抗裂纤维。因此具有良好的施工和易性、粘接性、抗渗性、抗剥落性、抗冻融性、抗碳化性、抗裂性、钢筋阻锈性能并具有高强度等性能。

当今世界由于各种原因所引起的结构失效或建筑功能失效不仅影响了人们的正常生活而且造成了巨大的经济损失，工业发达建设总投资的40%以上都用于建筑的修补和加固，不足60%才用于新建筑的建设。在美国已有40%的桥梁严重损坏，而在我国30%左右的水泥混凝土路面破损，显然，要将已损设施完全替换掉或者重新修建，这在经济上是不可行的，解决的办法只有修补。普遍采用掺聚合物的水泥砂浆及以合成聚合物和焦油为主的油灰胶泥进行路面较宽裂缝的修补。在美国，修补砂浆多用于桥梁、甲板表面和修补工程。日本早在70年代，聚合物改性修补砂浆和树脂修补砂浆就已经在建筑业处于主导地位，应用于装饰面和修补工程的结构材料。美国发展会应混凝土修补和保护的要求，为支持混凝土行业的需要。
公司秉承“以质为本，不断创新”的经营理念，同铁道科学研究院、中国建筑材料总院等形成合作伙伴，参与多项国家行业标准的编订，并拥有化工材料和工程结构方面的技术教授、的创新研发实力，致力于桥梁早强支座砂浆、孔道压浆剂、无收缩灌浆料、环氧砂浆、高强耐磨料、建筑结构防水材料、防腐阻绣材料、工程抢修材料、高速铁路建设材料、阻锈防腐材料、隧道用混凝土速凝剂、锚固剂、减水剂等，特种干粉砂浆及母料、混凝土界面处理施工材料、预拌砂浆等产品的应用工程，广泛应用在高速铁路建设、建筑基础施工、路桥海施工、**交通施工等领域。 
公司倡导技术，质量为本，服务至上的企业理念，为全国建筑行业提供高科技，高质量的新型建材产品及相应技术服务，以我们的诚信及不懈努力，相信明天会更好。
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